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4A11 feuille d’aluminium Barre de bloc de bobine

L’introduction des anneaux de brasage en aluminium platLes anneaux de brasage en aluminium plat sont un matériau de soudage en alliage aluminium-silicium avec une section transversale rectangulaire (non circulaire). Les anneaux de brasage en aluminium plat sont assemblés sur le tube en aluminium pour le soudage par contact de surface, la conduction thermique est plus directe et le chauffage est plus efficace, de sorte que le temps de soudage est plus court et la qualité de soudage est meilleure....

1.L’introduction de la feuille d’aluminium 4A11 Barre de bloc de bobine

Feuille d’aluminium 4A11 La barre de bloc de bobine est un alliage de la série Al-Cu-Mg-Si, un alliage d’aluminium typique de la série 4000, il est transformé à partir de l’alliage AK9 de l’ex-Union soviétique, il a malléable, castable, faible coefficient de dilatation thermique, résistance thermique et bonnes performances anti-usure, etc. avantages. En outre, il a également de bonnes propriétés mécaniques, des propriétés physiques, une résistance à la corrosion et de meilleures propriétés de traitement, c’est un type d’alliage d’aluminium avec un large éventail d’utilisations. Il est principalement utilisé pour le traitement des pièces forgées et des ébauches, pour la fabrication de pistons et de cylindres, et d’autres pièces qui fonctionnent à haute température, il est largement utilisé dans le domaine du transit ferroviaire.

2.La spécification de la barre de bloc de bobine en feuille d’aluminium 4A11

1) La spécification de la feuille d’aluminium 4A11 Feuille d’aluminium Bande bande

*Alliage: 4A11

*Tempérament: O, H12, H22, H14, H24, H16, H26, H18, F, H112, etc.

* Épaisseur: 0.05mm ~ 6mm

* Largeur de la feuille: 450mm -2200mm; Largeur de la bobine: 5mm-2200mm

* Longueur: 500-15000mm ou enroulé, Diamètre extérieur de la bobine: Max 2500mm

* Forme de livraison: feuille d’aluminium: 0.05mm ~ 0.20mm; forme de plaque; Forme de bobine; Forme de la bande

*Diamètre intérieur des bobines: 75mm, 76mm, 150mm, 152mm, 200mm, 250mm, 300mm, 405mm, 505mm

Noyau en papier ou en aluminium, diamètre extérieur selon les exigences du client.

2) La spécification de la barre de bloc d’aluminium 4A11

*Alliage: 4A11

* Tempérament disponible: O, F, H112, T3, T4, T5, T6, T62, T652, T73, T74, T7452, T852, etc.

* Spécifications du bloc: Poids maximum: ≤ 9T, longueur ≤ 7000mm, largeur ≤ 2000mm, hauteur ≤ 500mm

*Spécifications de forme longue: Poids maximum: ≤8T, longueur ≤ 7000mm, diamètre ≤ 800mm

*Spécifications du disque: poids maximum ≤ 5T, diamètre ≤ 2500mm

*Normes exécutives : GBn223, YS/T479, ASTM B247, normes de la série AMS

3.La composition chimique de la feuille d’aluminium 4A11 Barre de bloc de bobine

4A11 Composition chimique (%)

Si

Fe

Cu

Mn

Mg

Cr

Zn

Ti

Ni

Alu

11.5--13.5

<1.0

0.50--1.3

<0,20

0.80--1.3

<0,10

<0,25

<0,15

0.50--1.3

reste

4.Les propriétés mécaniques de 4A11 Feuille d’aluminium Bobine Bande Feuille Feuille

alliage

caractère

épaisseur

(mm)

Propriétés mécaniques

Résistance à la traction (Mpa)

Élasticité

(Mpa)

élongation

(%)

valeur standard

valeur standard

A50

Pas moins de

4A11

o

0.05-0.5

90-140

35

5

>0,5 à 3,0

10

H12

H22

0.05-0.5

120-170

100

2

>0,5 à 3,0

3

H14

H24

0.05-0.5

140-190

120

1

>0,5 à 3,0

1

H16

H26

0.05-0.5

160-210

140

0.5

>0,5 à 3,0

1

H18

0.05-0.5

180

160

0.2

>0,5 à 3,0

1

5.Les avantages de performance de la feuille d’aluminium 4A11 Coil block bar

R: L’alliage présente les avantages de la malléabilité, de la coulabilité, du faible coefficient de dilatation thermique, d’une bonne résistance thermique et de la résistance à l’usure.

B: Il a de bonnes propriétés mécaniques, des propriétés physiques, une résistance à la corrosion et de meilleures propriétés de traitement.

C: Il présente les caractéristiques d’une bonne performance en fatigue et d’une longue durée de vie.

6.L’utilisation de la feuille d’aluminium 4A11 Barre de bloc de bobine

Feuille d’aluminium 4A11 Coil block bar sont principalement utilisés pour traiter les forges et les ébauches, pour la fabrication de pistons et de cylindres, et d’autres pièces qui fonctionnent à des températures élevées, il est largement utilisé dans le domaine du transit ferroviaire.

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