4004 brasage feuille d’aluminium feuille de bobine de bobine comme une sorte d’alliage Al-Si, est utilisé comme la couche de revêtement de la plaque d’aluminium de revêtement et de la feuille de bande. Il est souvent roulé avec l’alliage d’aluminium 3003 pour former un matériau composite en alliage d’aluminium. 4004 est utilisé comme couche de revêtement, et la couche de revêtement fond pendant le brasage sous vide pour jouer un rôle dans le brasage....
1.L’introduction de la bande de bobine de feuille d’aluminium de brasage 4004
4004 brasage feuille d’aluminium feuille de bobine de bobine comme une sorte d’alliage Al-Si, est utilisé comme la couche de revêtement de la plaque d’aluminium de revêtement et de la feuille de bande. Il est souvent roulé avec l’alliage d’aluminium 3003 pour former un matériau composite en alliage d’aluminium. 4004 est utilisé comme couche de revêtement, et la couche de revêtement fond pendant le brasage sous vide pour jouer un rôle dans le brasage. Le matériau composite en alliage d’aluminium est largement utilisé dans les radiateurs ou les échangeurs de chaleur des automobiles, les climatiseurs, les générateurs d’oxygène et les équipements cryogéniques. En particulier pour les échangeurs de chaleur à grande échelle utilisés dans les équipements de séparation d’air tels que les générateurs d’oxygène, ils doivent fonctionner sous une certaine pression, et les exigences de qualité pour les échangeurs de chaleur sont plus strictes, cela nécessite des exigences plus élevées pour la qualité de brasage de l’échangeur de chaleur pendant le brasage sous vide.
2.La spécification de la bande de bobine de feuille d’aluminium de brasage 4004
*Alliage: 4004
*Tempérament: O, H12, H22, H14, H24, H16, H26, H18, F, H112, etc.
* Épaisseur: 0.05mm ~ 6mm
* Largeur de la feuille: 450mm -2200mm; largeur de bobine: 5mm-2200mm
* Longueur: 500-15000mm ou enroulé, diamètre extérieur de la bobine: Max 2500mm
* Forme de livraison: feuille d’aluminium: 0.05mm ~ 0.20mm; forme de plaque; Forme de bobine; Forme de la bande
*Diamètre intérieur des bobines: 75mm, 76mm, 150mm, 152mm, 200mm, 250mm, 300mm, 405mm, 505mm
Noyau en papier ou en aluminium, diamètre extérieur selon les exigences du client.
3.La composition chimique de la bande de bobine de feuille d’aluminium de brasage 4004
|
4004 Composition chimique (%) |
|||||||||
|
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ti |
Ni |
Alu |
|
9.0--10.5 |
<0,8 |
<0,25 |
<0,10 |
1.0-2.0 |
-- |
<0,20 |
-- |
-- |
reste |
4.Les propriétés mécaniques de la bande de bobine de feuille d’aluminium de brasage 4004
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alliage |
caractère |
épaisseur (mm) |
Propriétés mécaniques |
||
|
Résistance à la traction (Mpa) |
Élasticité (Mpa) |
élongation (%) |
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|
valeur standard |
valeur standard |
A50 |
|||
|
Pas moins de |
|||||
|
4004
|
o |
0.05-0.5 |
90-140 |
35 |
5 |
|
>0,5 à 3,0 |
10 |
||||
|
H12 H22 |
0.05-0.5 |
120-170 |
100 |
2 |
|
|
>0,5 à 3,0 |
3 |
||||
|
H14 H24 |
0.05-0.5 |
140-190 |
120 |
1 |
|
|
>0,5 à 3,0 |
1 |
||||
|
H16 H26 |
0.05-0.5 |
160-210 |
140 |
0.5 |
|
|
>0,5 à 3,0 |
1 |
||||
|
H18 |
0.05-0.5 |
180 |
160 |
0.2 |
|
|
>0,5 à 3,0 |
1 |
||||
5.Les avantages de performance de la bande de bobine de feuille d’aluminium de brasage 4004
R: Il présente les caractéristiques d’une faible densité, d’un faible coefficient de dilatation thermique, d’une bonne stabilité volumique, d’un faible point de fusion, etc.
B: Il a une résistance élevée et d’excellentes performances de soudage.
C: Il a une bonne résistance à l’usure, une résistance à la chaleur et une résistance à haute température, et a un certain degré de résistance à la corrosion.
D: Le produit après brasage est beau, et il n’y a pas de pores, de fissures, de bosses de soudure et d’autres phénomènes dans le soudage. La surface du joint de soudure est brillante et le congé est uniforme.
6.L’utilisation de la bande de bobine de feuille d’aluminium de brasage 4004
4004 brasage feuille d’aluminium bande de bobine de feuille est principalement utilisé pour le brasage des matériaux de feuille d’alliages d’aluminium. Ce matériel de feuille de brasage est largement utilisé dans les radiateurs ou les échangeurs de chaleur des automobiles, les climatiseurs, les générateurs d’oxygène et les équipements cryogéniques.
