Feuille d’aluminium 4032 La barre de bloc coil est un alliage de silicium d’aluminium eutectique typique, avec des propriétés mécaniques moyennes (résistance à la traction 350MPa), un faible coefficient de dilatation thermique, une excellente résistance à l’usure et à la corrosion, et une résistance à la température élevée. Il convient à la fabrication. Les pistons de compresseur de climatisation, les pistons de moteur, les rotors de compresseur, les rouleaux et d’autres pièces sont largement utilisés dans la fabrication de pistons de moteur à combustion interne et de blocs-cylindres de moteur....
1.L’introduction de la feuille d’aluminium 4032 Barre de bloc de bobine
Feuille d’aluminium 4032 La barre de bloc coil est un alliage de silicium d’aluminium eutectique typique, avec des propriétés mécaniques moyennes (résistance à la traction 350MPa), un faible coefficient de dilatation thermique, une excellente résistance à l’usure et à la corrosion, et une résistance à la température élevée. Il convient à la fabrication. Les pistons de compresseur de climatisation, les pistons de moteur, les rotors de compresseur, les rouleaux et d’autres pièces sont largement utilisés dans la fabrication de pistons de moteur à combustion interne et de blocs-cylindres de moteur.
2.La spécification de la barre de bloc de bobine en feuille d’aluminium 4032
1) La spécification de la feuille d’aluminium 4032 Aluminium Coil Strip Foil
*Alliage: 4032
*Tempérament: O, H12, H22, H14, H24, H16, H26, H18, F, H112, etc.
* Épaisseur: 0.05mm ~ 6mm
* Largeur de la feuille: 450mm -2200mm; Largeur de la bobine: 5mm-2200mm
* Longueur: 500-15000mm ou enroulé, Diamètre extérieur de la bobine: Max 2500mm
* Forme de livraison: feuille d’aluminium: 0.05mm ~ 0.20mm; forme de plaque; Forme de bobine; Forme de la bande
*Diamètre intérieur des bobines: 75mm, 76mm, 150mm, 152mm, 200mm, 250mm, 300mm, 405mm, 505mm
Noyau en papier ou en aluminium, diamètre extérieur selon les exigences du client.
2) La spécification de la barre de bloc d’aluminium 4032
*Alliage: 4032
* Tempérament disponible: O, F, H112, T3, T4, T5, T6, T62, T652, T73, T74, T7452, T852, etc.
* Spécifications du bloc: Poids maximum: ≤ 9T, longueur ≤ 7000mm, largeur ≤ 2000mm, hauteur ≤ 500mm
*Spécifications de forme longue: Poids maximum: ≤8T, longueur ≤ 7000mm, diamètre ≤ 800mm
*Spécifications du disque: poids maximum ≤ 5T, diamètre ≤ 2500mm
*Normes exécutives : GBn223, YS/T479, ASTM B247, normes de la série AMS
3.La composition chimique de la feuille d’aluminium 4032 Barre de bloc de bobine
|
4032 Composition chimique (%) |
|||||||||
|
Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ti |
Ni |
Alu |
|
11.0--13.5 |
<1.0 |
0.50--1.3 |
-- |
0.80--1.3 |
<0,10 |
<0,25 |
-- |
0.50--1.3 |
reste |
4.Les propriétés mécaniques de 4032 Feuille d’aluminium Bobine Bande Feuille Feuille
|
alliage |
caractère |
épaisseur (mm) |
Propriétés mécaniques |
||
|
Résistance à la traction (Mpa) |
Élasticité (Mpa) |
élongation (%) |
|||
|
valeur standard |
valeur standard |
A50 |
|||
|
Pas moins de |
|||||
|
4032 |
o |
0.05-0.5 |
90-140 |
35 |
5 |
|
>0,5 à 3,0 |
10 |
||||
|
H12 H22 |
0.05-0.5 |
120-170 |
100 |
2 |
|
|
>0,5 à 3,0 |
3 |
||||
|
H14 H24 |
0.05-0.5 |
140-190 |
120 |
1 |
|
|
>0,5 à 3,0 |
1 |
||||
|
H16 H26 |
0.05-0.5 |
160-210 |
140 |
0.5 |
|
|
>0,5 à 3,0 |
1 |
||||
|
H18 |
0.05-0.5 |
180 |
160 |
0.2 |
|
|
>0,5 à 3,0 |
1 |
||||
5.Les avantages de performance de la feuille d’aluminium 4032 Barre de bloc coil
R: L’alliage a des propriétés mécaniques moyennes, un faible coefficient de dilatation thermique et une excellente résistance à l’usure et à la corrosion.
B: Il a une meilleure résistance à la corrosion et des performances de brasage.
C: Il a les avantages de haute température et de haute résistance.
6.L’utilisation de la feuille d’aluminium 4032 Barre de bloc de bobine
La barre de bloc de bobine en feuille d’aluminium 4032 convient à la fabrication de pistons de compresseur de climatisation, de pistons de moteur, de rotors de compresseur, de rouleaux et d’autres pièces, et est largement utilisée dans la fabrication de pistons de moteur à combustion interne et de blocs-cylindres de moteur.
